Scaoileann an laghdaitheoir RV ola: d'fhonn éifeachtúlacht a fheabhsú, úsáideann an laghdaitheoir fearas worm go ginearálta miotail neamhfheiriúla mar an bhfearas worm, agus tá an worm déanta as cruach chrua. Toisc gur tiomáint frithchuimilte sleamhnáin é, ginfidh sé teas ard le linn oibriú, rud a fhágann go mbeidh difríochtaí i leathnú teirmeach idir páirteanna agus rónta an laghdaitheora RV, rud a fhágann go mbeidh bearnaí ar dhromchlaí cúplála éagsúla. De réir mar a ardaíonn an teocht, déantar an ola níos tanaí, atá éasca le sceitheadh a chur faoi deara.
Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna: an chéad, cibé an bhfuil na hábhair laghdaitheora RV a mheaitseáil i gceart; sa dara háit, cáilíocht dromchla an dromchla frithchuimilte meshing; sa tríú háit, cibé an bhfuil an ola bhealaithe roghnaithe agus curtha leis i gceart; ceathrú, cáilíocht tionóil agus timpeallacht úsáide an laghdaitheora RV.
Réiteach: cinntigh cáilíocht an tionóil. D'fhonn cáilíocht an tionóil a chinntiú, tá roinnt uirlisí speisialta ceannaithe agus féin-déanta ag an mhonarcha. Agus tú ag díchóimeáil agus ag suiteáil fearas worm laghdaitheora RV, worm, imthacaí, fearas agus comhpháirteanna eile, déan iarracht casúir agus uirlisí eile a sheachaint chun cnag díreach; Nuair a athsholáthar giaranna agus giaranna worm, déan iarracht gabhálais bunaidh a úsáid agus iad a athsholáthar i mbeirteanna; Tabhair aird ar an lamháltas oiriúnach nuair a bhíonn an seafta aschuir á chur le chéile.
Ina theannta sin, le linn úsáide laethúil, is dócha go mbeidh na cúiseanna seo a leanas ina chúis le sceitheadh ola de laghdaitheoir RV.
1. Le linn cothabhála trealaimh, déantar sceitheadh ola mar gheall ar ghlanadh míchuí salachar ar an gcomhpháirteach dromchla nó roghnú míchuí ábhar séalaithe.
2. Le linn na hoibríochta, corraigh an umar ola go foréigneach, agus splancscáileán an ola bhealaithe gach cuid den mheaisín. Más rud é go raibh an iomarca breosla ann, carntar líon mór ola bhealaithe ar an séala seafta agus an dromchla comhpháirteach, rud a fhágann sceitheadh.
3. Dearadh míréasúnta ar struchtúr laghdaitheora
1) Seiceáil go bhfuil pláta clúdaigh an tobair ró-tanaí, agus go bhfuil sé éasca a dhífhoirmiú tar éis na boltaí a theannú, rud a fhágann go bhfuil an dromchla comhpháirteach míchothrom agus imréiteach teagmhála sceitheadh ola;
2) Níl aon tuairisceán ola ón umar ola. carnann an ola bhealaithe ar an séala seafta, clúdach deiridh, dromchla comhpháirteach, etc., agus sceitheadh an t-imréiteach faoin mbrú difreálach;
3) Tá dearadh struchtúrach an tséala seafta de laghdaitheoir RV míréasúnta. Sa chéim luath, baineadh úsáid as an groove ola. Nuair a bhí an struchtúr séala seafta fáinne chonaic le chéile, más rud é nach raibh an teagmháil idir an iris agus an séala seafta idéalach, theip ar an séala brú bhraith i dtréimhse ama an-ghearr. Toisc go raibh poll tuairisceáin ola sa groove, bhí sé éasca blocáil.